试车

哈哈哈，当我的老朋友们都在忙着收拾行李准备远征尼泊尔，盘算着带什么衣裤，药品、保健品，点算着要带多少零用钱时，我却忙着“试车”，心里嘀咕着到底要买哪一款车比较经济又实用，“Mercedes”、“BMW”还是“Mini cooper”？

我们联络了一家“电动摩托车”代理商，他们答应把车送上门免费让我试用3天，星期二早上送来了一款较大型的“Daytona 4”（见《美梦》一文的图像），我于是开着这辆“大房车”到楼下走走。

这辆马赛地型的“Daytona 4”座位宽敞，坐上去挺舒服的，但体型略嫌大些，显得十分笨重，首先，要进入我们家的电梯就有问题，必须斜着后退进入，有时要进进出出好几次调到刚刚好的位置，电梯的门才可以关上，还有，它不能装上汽车里。

送车来的技术人员 Steven 建议我试用另外一款三个轮的“Daytona 3”，他以他的经验告诉我们，“Daytona 3”会比“Daytona 4”稍短，进出电梯不会有问题，而且转弯占路不大，比较灵活。

我于是打电话给代理商向他们反映情况，要他们让我试驾“Daytona 3”，他们很爽快的答应了，但他们目前手头上没有可以试驾的车，建议我先试驾另一款4轮较小型的“Phoenix 4”，等“Daytona 3”一有货马上送来我家让我试车。

这家代理商的服务倒是挺周到的，今天早上，Steven 就把“Phoenix 4”（左图）送到我家，并把那架笨重的“Daytona 4”收回去，据他说，“Phoenix 4”的好处很多，进出电梯、地铁，在马路或行人道上行驶绝对没有问题，还可以拆开来装上车，说着马上示范，不到10秒就拆成4个部分，然后又马上安装回去。

Steven 坦白的告诉我们，“Phoenix 4”的缺点是车身较低，过 Hump 会有问题，还有就是电池较不够力，担心半路没电，解决的方法是在马路行驶时避开 Hump，或绕过去，另外就是补贴一点钱换一粒好的电池就行了。

试车的时间到了，我开着“Phoenix 4”从家里出发，经过大门、铁门没问题，轻而易举的进入电梯，穿过组屋楼下的保安铁门比轮椅还容易，宗英建议我们一起到较远的大牌58的巴刹去吃午餐，于是，“长征”开始了。哈哈哈······

我沿着组屋楼下的有盖走廊一直前进，来到了勿洛南路，行人道凹凸不平不太好走，在行人交通灯前过马路速度够快，不会有问题，我倒觉得在马路上行驶比在行人道上行驶来得舒服，但为了安全还是不得不尽快适应行人道那颠簸的路，不过，一抵达巴刹就简直是通行无阻了，看来，还是得称赞政府一下的，老组屋区的无障碍设施真的有了很大的改善。

这辆“Phoenix 4”虽然小一点，但坐起来挺舒服，而且加上可以轻而易举的拆装上汽车，进出电梯十分方便，等我试试搭一趟地铁看情况如何再作评估，不过，还是可以在试驾了“Daytona 3”后再做决定。

所谓“百闻不如一见”，见了不如一试，东西要试过才知道其优劣，哎呀，反正是可以免费试驾的，不试白不试。哈哈哈······